《民法典》与交通：私下转让拼装车、报废车，发生事故后谁担责？
2023-07-18
2021年1月1日,《中华人民共和国民法典》（以下简称《民法典》）正式施行。学习法律知识，遵法、守法，可以让我们在日常生活中不去触碰法律底线；懂法、用法，可以让我们在遇到纠纷时有效维护自身的合法权益。
《民法典》与交通，为交通参与者保驾护航。
《民法典》之前的司法实践中，拼装车和报废车进行私下转让，发生交通事故的，按照当时的《侵权责任法》相应规定，由转让人和受让人承担连带责任。而新的《民法典》将这一好的司法原则吸收到1214条中，其中规定，以买卖或以其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。
因此，车主在使用车的过程中，有些车辆确实达到了报废年限或者报废标准，应该按照法规规定交解体厂进行解体报废，不要为了图方便或者是为了非法的利益将车辆转卖或拼装以后出售，这样不仅对社会公众存在相应的隐患，也对自己存在相应的风险。
买卖报废车辆，不仅要没收车款，还要被进行罚款，更要承担卖车带来的赔偿，我们《民法典》吸收了司法实践中关于买卖的规定以后，还加了一个以其他方式转让，包括赠予、抵债等各种买卖或者买卖的形式，或者是类似于的形式，都把它列为了限制或禁止的行为。